Terça-Feira, 10 de Maio de 2016

88 relíquias aqueceram asfalto em prova do Clube LusoClássicos

88 relíquias aqueceram asfalto em prova do Clube LusoClássicos

Região

88 relíquias aqueceram asfalto em prova do Clube LusoClássicos

O Clube LusoClássicos realizou a Rampa Histórica Luso Bussaco 2016, no passado domingo, dia 8 de maio, que, este ano, […]

O Clube LusoClássicos realizou a Rampa Histórica Luso Bussaco 2016, no passado domingo, dia 8 de maio, que, este ano, contou com a quinta edição e que reuniu um leque de oitenta e oito inscritos, setenta membros de organização, quinze veículos suplentes a aguardar lugar e um conjunto enorme de entidades.

A quinta edição da Rampa Histórica Luso Bussaco trouxe à vila do Luso um variado leque de relíquias que aqueceram o asfalto ao longo de dois mil e quinhentos metros de pista. Com a chuva a ser também concorrente direta de todos os participantes, os oitenta e oito participantes, aptos para desfilar arduamente, mantiveram a sua rota definida colocando alguma cautela nas passagens iniciais.

Um desfile completo e ritmado, preencheu os requisitos finais desta Prova Federada, colocando novamente, e após quarenta e cinco anos, esta Rampa como uma referência ao nível nacional

Desde Fiat, Ford Escort, Minis, Alfas, Datsun e até Toyota, todos criaram um cenário belo de prazer onde os magníficos MK2 foram bem representados dando um apontamento de inovação ao longo do dia, que terminou com a vitória de Hugo Brito / Bruno Coelho _ Subaru Impreza GT na componente de Regularidade Sport e Raul Aguiar e Pedro Pereira no estreante Ford Escort MK2 na componente Rampa Regional, lê-se num comunicado de imprensa, enviado ao Jornal da Mealhada, do Clube LusoClássicos.

Analisando todo o contexto de Rampa, e estando esta Prova sob égide da FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting), assumiu-se uma posição de rigor e perfeita serenidade. A organização e articulação entre Parque Fechado e início da Rampa estiveram a altura e sempre bem articulados, impondo um ritmo verdadeiramente competitivo entre todos, continua o mesmo documento, que ainda faz referência ao sempre profissionalismo da equipa do Automóvel Clube do Centro que liderou as cronometragens.

De referir que o cruzamento de várias entidades apoiantes foi essencial e que, sem elas, nada seria efetuado. Enaltece-se a Camara Municipal da Mealhada pela confiança e o acreditar, a Fundação Mata do Bussaco pela disponibilidade, as Infraestruturas de Portugal, a LEXUS RC300T, a Junta de Freguesia de Luso, a Guarda Nacional Republicana, a Sociedade das Águas de Luso, as Caves Messias, a Adega CampoLargo, o Grande Hotel de Luso, o Restaurante O Cesteiro, a AnilJanelas, um conjunto de ajudas de várias entidade locais e uma cobertura a cargo da Uakatá, que mais uma vez acompanham o Clube, lê-se ainda no comunicado de imprensa, que ainda agradece aos moradores do Luso e a todos os amigos que deram o seu contributo durante a orientação da prova.

Agora, os principais intervenientes do Clube LusoClássicos preparam o Rally Legends que se irá realizar a 2 e 3 de julho, na Serra do Bussaco. Será uma prova de excelência com a ajuda do Automóvel Clube do Centro e que terá certamente mais uma sonante atitude, conclui a nota de imprensa, que ainda garante a realização da Rampa Histórica Luso Bussaco em 2017. Será mais uma prova melhorada e claramente reforçada, acrescenta o documento.

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Fotografias de José Moura

Autor: Jornal da Mealhada

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