Modernização do Subtroço Alfarelos-Pampilhosa deverá ficar pronta em 2018

A assinatura do auto de consignação entre a Infraestruturas de Portugal e a empresa OPWAY para a empreitada da “Linha do Norte – Modernização do Subtroço Alfarelos-Pampilhosa – Renovação Integral de Via entre as Estações de Alfarelos e Pampilhosa”, numa extensão de trinta e cinco quilómetros, decorreu no passado dia 16 de março. A obra terá um custo de 30,5 milhões de euros e, segundo comunicação do Município de Soure, local onde ocorreu o encontro, tem um prazo de execução de setecentos e cinquenta dias, estando prevista a sua conclusão para 4 de abril de 2018.

A obra beneficiará diretamente os concelhos de Coimbra, Mealhada, Montemor o Velho e Soure e, por isso, na cerimónia de assinatura estiveram representantes das autarquias, incluindo Arminda Martins, vereadora da Câmara Municipal da Mealhada. António Ramalho, presidente da Infraestruturas de Portugal, e Guilherme d´Oliveira Martins, Secretário de Estado das Infraestruturas, também estiveram presentes.

Na prática, trata-se da renovação integral da via entre as Estações de Alfarelos (Soure) e Pampilhosa (Mealhada), que está inserida na reabilitação e modernização da Linha do Norte, que integra o Corredor Atlântico e é estratégica para a movimentação de mercadorias e passageiros. Uma obra parada em 2005, no primeiro Governo de José Sócrates.

Esta é uma intervenção prevista no âmbito do PETI3+, que tem como objetivo dotar o troço entre Alfarelos – Pampilhosa de condições homogéneas de exploração, eliminando constrangimentos e aumentando os níveis de segurança e fiabilidade da infraestrutura, esclarece o comunicado do Município de Soure, que garante que o tráfego ferroviário entre Alfarelos e Coimbra é de cerca de duzentos comboios por dia.

Os objetivos da obra são: Aumentar a sustentabilidade do sistema de mobilidade; aumentar as condições de segurança e os índices de conforto para o passageiro; melhorar os níveis de qualidade, de fiabilidade e eficiência da exploração ferroviária; nivelar a velocidade aos cento e quarenta quilómetros por hora, com eliminação dos afrouxamentos e reformulação de duas curvas; reduzir os gastos de manutenção do material circulante; reduzir o nível de ruído; iniciar um novo ciclo de vida útil da infraestrutura; e potenciar a redução das margens suplementares na construção dos horários.

Outras intervenções do PETI3+ previstas no subtroço são: Modernização da Estação da Pampilhosa; construção de desnivelamentos e supressões de Passagem de Nível; alteração do layout ferroviário da estação de Alfarelos com instalação de três linhas de resguardo com setecentos e cinquenta metros de comprimento; e contenção de taludes.

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Fotografia do Município de Soure